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工业机器人点焊工作站,助力奥迪A7L国产化生产
发布时间:2020-04-06        浏览次数:361        返回列表

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工业机器人点焊工作站,助力奥迪A7L国产化生产
 
近日,上汽奥迪首款产品奥迪A7L国产化中的重要生产工艺节点——点焊机器人工作站项目,已确定交由A股上市公司凌云股份(600480.SH)控股子公司江苏凌云恒晋汽车零部件有限公司(下称“江苏凌云”)配套。点焊机器人工作站是整车生产工艺中*重要的环节之一,这一配套项目的确定,标志着上汽奥迪项目离正式投产又近了一步。

随着焊接技术的快速发展,各种先进的焊接方法出现在了生产加工中的各个领域,使得焊接质量有了很大的提高。与此同时焊接自动化技术也在不停地飞速发展,焊接机器人技术日趋成熟,保证了焊接的质量,焊接机器人越来越多地应用到生产领域当中,汽车行业就是其中机器人密度高的行业。

汽车行业作为全球配套完善、自动化程度*高的产业,先导入机器人应用。2019年达到了每万名1200台机器人,其中点焊机器人占比达到了80%。

在装配每台汽车车体时,大约60%的焊点是由机器人完成的,车身制造的主要工艺就是点焊,一般大型的点焊机器工作群是在汽车制造的底板和总拼工段,是整车制造过程中不可缺少的环节。点焊机器人只用于增强焊作业,后来为了保证拼接精度,又让机器人完成定位焊作业。

工业机器人点焊工作站,助力奥迪A7L国产化生产
 
哪些机器人企业是其中的佼佼者?

安川电机。作为四大家族之一,安川电机生产出的MOTOMAN——ES系列点焊机器人的焊接电缆寿命非常高,相较于普通点焊机器人寿命的2000~4000h,ES系列机器人的使用寿命可以达到24000h,差距明显。因此,这将会减少机器人的保养维护费用并且减少其相应的维护工作量与维护工作时间。






 

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